
Básicamente existen dos métodos de análisis de la resistencia interna de una batería. Esta resistencia interna nos revela el estado de salúd de dicha batería si comparamos su valor en el momento de fabricación con el valor que medimos con el paso de los ciclos. La resistencia interna de la batería está directamente relacionada con su vida útil y puede facilitarnos datos acerca del uso que se le ha dado.
Método de carga DC
Básicamente aplicamos la ley de Ohm. Se aplica una corriente de carga dependiendo la capacidad nominal de la batería y la caída de tensión dividida por la corriente nos da la resistencia interna. En este método de carga se ignora el modelo de Randles (ver ilustración) para baterías, donde se define la impedancia total del acumulador como la suma de su resistencia ohmica pura, su reactancia capacitiva y su reactancia inductiva. En este método de medición se toman la resistencia óhmica pura y la reactancia capacitiva cómo un sólo valor y se omite la reactancia inductiva (que normalmente es imperceptible a bajas frecuencias.)
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